ฟิวส์รถยนต์ ฟิวส์ (Fuse) มีหน้าที่ป้องกันและตัดกระแสไฟฟ้า(โดยการหลอมละลาย) เมื่ออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ตนเองมีหน้าที่คุมอยู่ เกิดความผิดปกติขึ้น [...]
สายพานรถยนต์ (Automotive Belt) สายพานเป็นอุปรณ์อีกชนิดที่ใช้ในการถ่ายทอดกำลังจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง ซึ่งขึ้นอยู่กับการออกแบบและความเหมาะสม โดยปกติแล้ววีธีที่ใช้ในการถ่ายทอดกำลังเชิงกลที่นิยมใช้กันมีดังนี้ [...]
อุปกรณ์ภายในเครื่องยนต์ ผลิตจากโลหะที่มีคุณภาพสูง แข็งแรงทนทาน แต่เมื่ออุปกรณ์เหล่านั้น ทำงานร่วมประสานกัน เช่นเพลาลูกเบี้ยวกับวาล์ว, [...]
4WD (Four Wheel Drive) ระบบขับเคลื่อน 4 [...]
ลูกสูบ (Piston) การทำงานของระบบเครื่องยนต์ ลูกสูบของระบบเครื่องยนต์ แต่ละยี่ห้อ ทำจากโลหะผสมที่ให้ความเหนียว [...]
ระบบหัวฉีดน้ำมันแบบคอมม่อนเรล (Common Rail ) คำว่าคอมม่อนเรล สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล [...]
น้ำมันเบรก-คลัช (brake fluid) น้ำมันเบรค(คลัช) คือ ของเหลวที่ทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการถ่ายทอดกำลัง [...]
ระบบควบคุมรอบเดินเบา ISCV (Idle Speed Control Valve) [...]
ระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ และเทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ และเทอร์โบชาร์จเจอร์ หรือเรียกสั้นๆว่า “ซุปเปอร์ชาร์จ” [...]
Air Valve เป็นวาล์วอากาศที่มีหน้าที่เพิ่มรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ในขณะสตาร์ทเย็น ทำงานโดยไม่ได้ควบคุมจาก ECU มีใช้ในเครื่องยนต์บางตัว มีอยู่ 2 [...]
วาล์วตูดปั๊มคอมมอนเรล หรือสวิทช์ตูดปั๊มคอมมอนเรล หรือ SCV VALVE เป็นอะไหล่รถยนต์ที่เราควรรู้จักกันอีกชิ้นหนึ่ง [...]
การทำงานของอินเตอร์คูลเลอร์ (Intercooler) อินเตอร์คูลเลอร์มีหน้าที่ระบายความร้อนของอากาศที่ผ่านมาจากเทอร์โบ โดยใช้น้ำหรืออากาศภายนอกเป็นตัวถ่ายเทความร้อนของอากาศ (Heat [...]
