หัวเทียนรถยนต์ (Spark Plugs) หัวเทียน หัวเทียนมีหน้าที่ในการสร้างประกายไฟ เพื่อจุดระเบิดไอดี [...]
โดยปกติตามข้อแนะนำของศูนย์บริการ ต้องทำการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทุกๆ 80,000 Km. ตามวงรอบการบำรุงรักษา [...]
ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสตาร์ทเย็น (Cold Start Injection System) เนื่องจากในขณะที่เครื่องยนต์มีอุณหภูมิต่ำนั้นต้องการอัตราส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่หนากว่าปกติ [...]
มาตรวัดอากาศ (สำหรับ L-Jetronic) (1) D-Jetronic(D-EFI) เป็นระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์แบบใช้ตัวตรวจจับแรงดันในท่อร่วมไอดี [...]
Gear oil / Transmission fluid เกียร์มีหน้าที่ในการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาขับ [...]
แคมเบอร์ แคสเตอร์ โทอิน โทเอ้าท์ (Camber, Caster, [...]
วิธีการไล่อากาศหรือไล่ลมในน้ำมันเบรค ก่อนเปลี่ยนน้ำมันเบรค ก็ต้องถ่ายน้ำมันเบรคชุดเก่าออกหมด แล้วทำการใส่น้ำมันเบรคชุดใหม่ จะต้องมีการไล่ลมหรือไล่ฟองอากาศออกจากน้ำมันเบรคใหม่โดยมีขั้นตอนดังนี้ การไล่อากาศที่แม่ปั๊มเบรค [...]
วาล์วไอดี-ไอเสียเครื่องยนต์ (intake and exhaust valve) วาล์วไอดี-ไอเสีย [...]
รีเลย์ (Relay) เป็นอะไหล่รถยนต์ตัวหนึ่งที่ช่างซ่อมรถยนต์ ร้านขายอะไหล่ยนต์ หรือแม้แต่เจ้าของรถยนต์เองก็ต้องควรรู้จักไว้เป็นอย่างยิ่ง เพราะเป็นเรื่องใกล้ตัวที่ขาดไม่ได้ [...]
ลูกสูบ (Piston) การทำงานของระบบเครื่องยนต์ ลูกสูบของระบบเครื่องยนต์ แต่ละยี่ห้อ ทำจากโลหะผสมที่ให้ความเหนียว [...]
ชนิดของเฟือง (Gear Types) เฟืองเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการส่งกำลังในระยะสั้น เป็นอุปกรณ์ที่มีความแข็งแรงสูงและมีความปลอดภัย ชนิดของเฟืองมีดังนี้ [...]
รูปแบบตัวถังรถยนต์แบบต่างๆ (Body style) รูปแแบตัวถังรถยนต์จะถูกออกแบบตามลักษณะการใช้งาน การบรรทุกสัมภาระ จำนวนที่นั่ง [...]
