โดยปกติตามข้อแนะนำของศูนย์บริการ ต้องทำการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทุกๆ 80,000 Km. ตามวงรอบการบำรุงรักษา [...]
4WD (Four Wheel Drive) ระบบขับเคลื่อน 4 [...]
เครื่องมือช่างยนต์ (Tools) เครื่องมือประเภท (Screwdrivers) เครื่องมือประเภทนี้จัดได้ว่าเป็นเครื่องมือที่ใช้แทบทุกลักษณะของงานซ่อม โดยเป็นเครื่องมือที่ใช้สำหรับถอดและใส่สกรูที่มีหัวในลักษณะเป็นร่อง [...]
ระบบชดเชยรอบเดินเบาพวงมาลัยเพาเวอร์ (Power Steering Idle-Up) ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ใช้ในเครื่องยนต์หัวฉีดที่ควบคุมด้วยอิเล็คทรอนิคส์ (EFI) [...]
วาล์วตูดปั๊มคอมมอนเรล หรือสวิทช์ตูดปั๊มคอมมอนเรล หรือ SCV VALVE เป็นอะไหล่รถยนต์ที่เราควรรู้จักกันอีกชิ้นหนึ่ง [...]
ระบบหัวฉีดน้ำมันแบบคอมม่อนเรล (Common Rail ) คำว่าคอมม่อนเรล สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล [...]
สายพานราวลิ้น หรือ สายพานไทม์มิ่ง (Timing Belt) ตัวอย่างคลิปวีดีโอการทำงานของสายพานไทม์มิ่ง [...]
วิธีเปลี่ยนกรองแอร์ในรถยนต์ ในรถรุ่นหลังๆ ทุกรุ่นจะมีกรองแอร์ติดตั้งมาให้ด้วย โดยมากจะอยู่หลังเก๊ะเก็บของ วิธีการเปลี่ยนกรองแอร์ ให้ดึงเก๊ะเก็บของออกมาด้วยมือเปล่าได้เลย [...]
ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมด้วยอีเล็คทรอนิคส์ [Electronic Fuel Injection Control] ก่อนที่จะเข้าเรื่องระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ [...]
ระบบปรับอากาศในรถยนต์ (Air Conditioning System) การทำงานของระบบปรับอากาศในรถยนต์ เมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงาน [...]
เซนเซอร์ตำแหน่ง/ความเร็วรถยนต์ (Position/Speed Sensor) เซนเซอร์นี้มีหน้าที่ส่งสัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง ตำแหน่งเพลาราวลิ้น ความเร็วรถยนต์ไปให้กับ [...]
การทำงานของหัวเผาในรถยนต์ (Glow Plug) หัวเผาเป็นลักษณะของไส้ความร้อน ที่ทำงานโดยอาศัยกระแสไฟที่ได้จากแบตเตอรี่ เพื่อทำให้อุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงขึ้น [...]
