ปั๊มหัวฉีดในเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลนั้นทำงานอย่างไร? ก่อนอื่นขอกล่าวถึงการทำงานของเครื่องยนต์เบนซินก่อนนะครับ ในเครื่องยนต์เบนซินทำงานโดยอาศัยลิ้นเร่ง หรือ throttle valve ซึ่งทำงานตามจังหวะในการเหยียบแป้นคันเร่งนั่นเอง [...]
ระบบชดเชยรอบเดินเบาพวงมาลัยเพาเวอร์ (Power Steering Idle-Up) ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ใช้ในเครื่องยนต์หัวฉีดที่ควบคุมด้วยอิเล็คทรอนิคส์ (EFI) [...]
วาล์วไอดี-ไอเสียเครื่องยนต์ (intake and exhaust valve) วาล์วไอดี-ไอเสีย [...]
อุปกรณ์ภายในเครื่องยนต์ ผลิตจากโลหะที่มีคุณภาพสูง แข็งแรงทนทาน แต่เมื่ออุปกรณ์เหล่านั้น ทำงานร่วมประสานกัน เช่นเพลาลูกเบี้ยวกับวาล์ว, [...]
เครื่องยนต์ระบบ VTEC VTEC ย่อมาจาก (VARIABLE VALVE [...]
เครื่องยนต์ระบบ VVT – i ของโตโยต้า โตโยต้า [...]
ไอดี คืออัตราส่วนผสมระหว่าน้ำมันเชื้อเพลิงกับอากาศมีสถานะเป็นก๊าซ คาร์บูเรเตอร์ มีหน้าที่จัดสรรน้ำมันเชื้อเพลิงให้ผสมกับอากาศเปล่า ๆ เพื่อเป็นไอดีประจุเข้าสู่กระบอกสูบให้ถูกต้องเหมาะสมกับสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ [...]
Gear oil / Transmission fluid เกียร์มีหน้าที่ในการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาขับ [...]
ระบบสตาร์ทในรถยนต์ [Starting System] หน้าที่ของระบบสตาร์ทคือ ทำให้เครื่องยนต์เริ่มหมุนได้ จากนั้นเครื่องยนต์ก็จะหมุนต่อไปได้เอง [...]
เรือนปีกผีเสื้อ(Throttle Body) เรือนปีกผีเสื้อ จะมีลิ้นหรือวาล์วอยู่ภายในที่มีหน้าที่ปิดเปิดให้อากาศที่ผ่านไส้กรองอากาศ เข้าไปผสมกับน้ำมันในระบบคาร์บูเรเตอร์ หรือระบบหัวฉีด [...]
อัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ (Engine compression ratio) คือปริมาณไอดีที่ลูกสูบเคลื่อนตัวจากตำแหน่ง BDC [...]
ระบบบรรจุอากาศ (Air Induction System) 1. ระบบบรรจุอากาศเครืองยนต์เบนซิน(EFI)ประกอบด้วย [...]
