อุปกรณ์ภายในเครื่องยนต์ ผลิตจากโลหะที่มีคุณภาพสูง แข็งแรงทนทาน แต่เมื่ออุปกรณ์เหล่านั้น ทำงานร่วมประสานกัน เช่นเพลาลูกเบี้ยวกับวาล์ว, [...]
การทำงานของอินเตอร์คูลเลอร์ (Intercooler) อินเตอร์คูลเลอร์มีหน้าที่ระบายความร้อนของอากาศที่ผ่านมาจากเทอร์โบ โดยใช้น้ำหรืออากาศภายนอกเป็นตัวถ่ายเทความร้อนของอากาศ (Heat [...]
แคมเบอร์ แคสเตอร์ โทอิน โทเอ้าท์ (Camber, Caster, [...]
ระบบหัวฉีดน้ำมันแบบคอมม่อนเรล (Common Rail ) คำว่าคอมม่อนเรล สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล [...]
สตรัทบาร์ คืออุปกรณ์ที่มีลักษณะเป็นท่อนเหล็กขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 1 นิ้วตามรูป ใช้คาดขวางระหว่าง เบ้าโช้กอัพ [...]
เพลาลูกเบี้ยวรถยนต์ (Camshaft) เพลาลูกเบี้ยว เป็นเพลาหมุน ที่ถูกสร้างให้บริเวณ แกนเพลามีชิ้นโลหะยื่นออกมาในรูปทรงของ [...]
ตรวจดูท่อยางและสายอ่อนต่างๆ ท่อยางใช้ในส่งถ่ายของเหลวจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง อาจจะเป็นน้ำธรรมดา น้ำมันเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันไฮดรอลิก [...]
โดยปกติตามข้อแนะนำของศูนย์บริการ ต้องทำการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทุกๆ 80,000 Km. ตามวงรอบการบำรุงรักษา [...]
ลูกสูบ (Piston) การทำงานของระบบเครื่องยนต์ ลูกสูบของระบบเครื่องยนต์ แต่ละยี่ห้อ ทำจากโลหะผสมที่ให้ความเหนียว [...]
ปั๊มหัวฉีดในเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลนั้นทำงานอย่างไร? ก่อนอื่นขอกล่าวถึงการทำงานของเครื่องยนต์เบนซินก่อนนะครับ ในเครื่องยนต์เบนซินทำงานโดยอาศัยลิ้นเร่ง หรือ throttle valve ซึ่งทำงานตามจังหวะในการเหยียบแป้นคันเร่งนั่นเอง [...]
วิธีเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น วีโก้(VIGO) ขั้นตอนที่1 เปิดฝาหม้อพักน้ำ ขั้นตอนที่2 [...]
ระบบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดอีเล็กทรอนิคส์ ตัวอย่างปั้มเชื้อเพลิงที่ใช้ในเครื่องยนต์ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ (EFI) ของโตโยต้า ปั้มเชื้อเพลิงแบบไฟฟ้าที่ใช้ในเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงด้วยอิเล็กทรอนิคส์ มีใช้อยู่ [...]
