เกจวัดกำลังอัดในกระบอกสูบ (Car engine compression gauge) เป็นเครื่องทดสอบกำลังอัดกระบอกสูบเพื่อให้ทราบว่ากระบอกสูบใดบ้างมีกำลังอัดลดลง [...]
แหวนสูบ คือชิ้นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ ติดตั้งอยู่ที่บริเวณร่องบาก ด้านข้างส่วนบนของลูกสูบ ทำหน้าที่เป็นซีลกั้นระหว่างปลอกสูบ (Cylinder [...]
อัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ (Engine compression ratio) คือปริมาณไอดีที่ลูกสูบเคลื่อนตัวจากตำแหน่ง BDC [...]
เครื่องมือช่างยนต์ (Tools) เครื่องมือประเภท (Screwdrivers) เครื่องมือประเภทนี้จัดได้ว่าเป็นเครื่องมือที่ใช้แทบทุกลักษณะของงานซ่อม โดยเป็นเครื่องมือที่ใช้สำหรับถอดและใส่สกรูที่มีหัวในลักษณะเป็นร่อง [...]
เรือนปีกผีเสื้อ(Throttle Body) เรือนปีกผีเสื้อ จะมีลิ้นหรือวาล์วอยู่ภายในที่มีหน้าที่ปิดเปิดให้อากาศที่ผ่านไส้กรองอากาศ เข้าไปผสมกับน้ำมันในระบบคาร์บูเรเตอร์ หรือระบบหัวฉีด [...]
ระบบหัวฉีดน้ำมันดีเซล How diesel fuel injector works? [...]
แคมเบอร์ แคสเตอร์ โทอิน โทเอ้าท์ (Camber, Caster, [...]
ระบบปรับอากาศในรถยนต์ (Air Conditioning System) การทำงานของระบบปรับอากาศในรถยนต์ เมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงาน [...]
วิธีการไล่อากาศหรือไล่ลมในน้ำมันเบรค ก่อนเปลี่ยนน้ำมันเบรค ก็ต้องถ่ายน้ำมันเบรคชุดเก่าออกหมด แล้วทำการใส่น้ำมันเบรคชุดใหม่ จะต้องมีการไล่ลมหรือไล่ฟองอากาศออกจากน้ำมันเบรคใหม่โดยมีขั้นตอนดังนี้ การไล่อากาศที่แม่ปั๊มเบรค [...]
ระบบชาร์จไฟ หรือ ประจุไฟ (Charging System) อุปกรณ์ที่ทำหน้าที่นี้คือ [...]
ลูกปืนหรือแบริ่ง ชนิดต่างๆ (Bearing) แบริ่งมีหลายชนิด ขึ้นอยู่กับการออกแบบและใช้งาน เช่น [...]
โดยปกติตามข้อแนะนำของศูนย์บริการ ต้องทำการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทุกๆ 80,000 Km. ตามวงรอบการบำรุงรักษา [...]
