มาตรวัดอากาศแบบ Hot Wire [Hot wire Flow Sensor]

มาตรวัดมวลอากาศ (Mass Air Flow(MAF) Sensors) มาตรวัดมวลอากาศ(MAF) [...]

เสื้อสูบ-ปลอกสูบ (Cylinder block)

เสื้อสูบ (Cylinder block) เสื้อสูบ เป็นเสมือนตัวถังของเครื่องยนต์ เป็นที่อยู่ของเพลาข้อเหวี่ยง [...]

การทำงานของระบบหัวฉีดน้ำมันดีเซล [diesel fuel injector]

ระบบหัวฉีดน้ำมันดีเซล How diesel fuel injector works? [...]

หัวเผาเครื่องยนต์ (Glow Plug)

การทำงานของหัวเผาในรถยนต์ (Glow Plug) หัวเผาเป็นลักษณะของไส้ความร้อน ที่ทำงานโดยอาศัยกระแสไฟที่ได้จากแบตเตอรี่ เพื่อทำให้อุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงขึ้น [...]

ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสตาร์ทเย็น

ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสตาร์ทเย็น (Cold Start Injection System) เนื่องจากในขณะที่เครื่องยนต์มีอุณหภูมิต่ำนั้นต้องการอัตราส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่หนากว่าปกติ [...]

ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ (Lubricating System)

อุปกรณ์ภายในเครื่องยนต์ ผลิตจากโลหะที่มีคุณภาพสูง แข็งแรงทนทาน แต่เมื่ออุปกรณ์เหล่านั้น ทำงานร่วมประสานกัน เช่นเพลาลูกเบี้ยวกับวาล์ว, [...]

มาตรวัดอากาศแบบ L-Jetronic

มาตรวัดอากาศ (สำหรับ L-Jetronic) (1) D-Jetronic(D-EFI) เป็นระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์แบบใช้ตัวตรวจจับแรงดันในท่อร่วมไอดี [...]

การตั้งระยะห่างของวาล์วหรือลิ้นของเครื่องยนต์

การปรับตั้งระยะห่างของวาล์ว หรือลิ้นของเครื่องยนต์ (valve clearance adjustment) ระยะวาล์ว [...]

สายพานราวลิ้น หรือ สายพานไทม์มิ่ง ในรถยนต์

สายพานราวลิ้น หรือ สายพานไทม์มิ่ง (Timing Belt)  ตัวอย่างคลิปวีดีโอการทำงานของสายพานไทม์มิ่ง [...]

วิธีเปลี่ยนกรองแอร์ โตโยต้าวิช [TOYOTA WISH]

วิธีเปลี่ยนกรองแอร์ในรถยนต์ ในรถรุ่นหลังๆ ทุกรุ่นจะมีกรองแอร์ติดตั้งมาให้ด้วย โดยมากจะอยู่หลังเก๊ะเก็บของ วิธีการเปลี่ยนกรองแอร์ ให้ดึงเก๊ะเก็บของออกมาด้วยมือเปล่าได้เลย  [...]

เพลาลูกเบี้ยว-เฟืองราวลิ้น (Camshaft)

เพลาลูกเบี้ยวรถยนต์ (Camshaft) เพลาลูกเบี้ยว เป็นเพลาหมุน ที่ถูกสร้างให้บริเวณ แกนเพลามีชิ้นโลหะยื่นออกมาในรูปทรงของ [...]

ระบบควบคุมรอบเดินเบา (ISCV)

ระบบควบคุมรอบเดินเบา ISCV (Idle Speed Control Valve) [...]